RandstadRail trams slijten harder door hun inzet op lijn 2, dat meldt het AD.
De bochten van de keerlussen op het traject tussen Kraayenstein en Leidschendam zijn te krap voor de voertuigen. De onderstellen slijten daardoor sneller dan normaal en dat zorgt voor meer onderhoud aan de trams. In de krant zegt een bron binnen de HTM dat er zoveel trams uitvallen dat soms trams van lijn 3 en 4 worden gehaald om op lijn 2 bij te springen. Een woordvoerder van de HTM spreekt dit tegen, maar sluit niet uit dat bij nog meer slijtage minder lange spitstrams worden ingezet op de lijnen naar Zoetermeer.
De HTM heeft nog geen structurele oplossing en concentreert zich nu op het herstel van de draaistellen. Daarna wordt bekeken of het mogelijk is de keerlussen aan te passen.
Foto: Tjeerd Spoor (archief)
