De chaos op het spoor rond station Den Haag Centraal op 19 februari was onnodig, schrijft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur maandag aan de Tweede Kamer. ProRail heeft geblunderd, blijkt ruim een half jaar later.
Door spoedreparaties van vier kapotte wissels bij Den Haag CS en Rotterdam kwam het treinverkeer plat te liggen in de avondspits. Veel reizigers liepen flinke vertraging op. Een dag later reden er nog steeds minder treinen rond de twee steden. De reparaties waren op dat moment niet noodzakelijk. Er was geen sprake van een acuut gevaarlijke situatie die om direct ingrijpen vroeg, blijkt nu uit onderzoek van de Inspectie voor Leefomgeving en Transport en TNO.
Volgens de onderzoekers zijn de gebruikelijke procedures van ProRail niet gevolgd. Dat leidde tot onduidelijkheid bij het personeel. ProRail heeft inmiddels stappen genomen om soortgelijke problemen in de toekomst te vermijden. Zo worden onder meer medewerkers beter getraind.
